JÍZDA NA E-KOLE V TEPŘE

Ochrana elektrokola nebo baterie Pedelec v létě

Vzpomínáme na nejeden dlouhý letní večer – horké až velmi horké noci byly „normální“ a často došlo k jednomu nebo dvěma spálením od slunce. Silné slunce po celý den příliš nesnášíme – nabízí se tedy otázka: Jak se naše elektrokolo nebo elektrokolo chová na prudkém slunci? Další důležitou otázkou je, jak baterie Pedelec, která je velmi citlivá na teplotu, snáší slunce. V zimě se říká, že baterie elektrokola má ráda docela teplo, a proto by se měla při nižších venkovních teplotách přinést do teplého domu. Ale opak chladu, tedy teplo, může z dlouhodobého hlediska zkrátit životnost baterie elektrokola.

Teplé letní počasí konečně dorazilo do posledních koutů země a přináší nám teplé noci a určitě i zvláštní spáleniny od slunce. Jak se ale naše elektrokolo chová na prudkém slunci? Především si klademe otázku, jak funguje teplotně citlivá baterie Pedelec, když elektrokolo necháme delší dobu na slunci. Ostatně v zimě se vždy říká, že baterie elektrokola má ráda teplo a měli byste si ji přinést do domu, když jsou venkovní teploty nízké. Teplo ale může také připravit baterii elektrokola o její životnost.

Ví to každý, kdo jezdí na elektrokole. Během jízdy se mnoho elektronických součástek, jako je motor nebo baterie, zahřívá, aniž bychom si toho všimli. Nemusíme, protože plastové nebo kovové pláště komponentů elektrokola jsou navrženy tak, aby dostatečně chladily nebo uvolňovaly teplo do okolí. Ale co v létě, kdy okolní teploty při jízdě na elektrokole někdy dosahují přes 30 °C?

Teplo má různé účinky na bateriové články elektrokola. Vysoké teploty na jedné straně zvyšují vnitřní odpor baterie, což znamená, že ještě více energie se v článcích baterie přeměňuje na teplo, které se nakonec ztrácí v motoru a ovlivňuje výkon. Rozsah této ztráty výkonu je však omezený, protože proudy v elektrokole jsou relativně malé ve srovnání se zvýšením vnitřního odporu. A teploty, které jsou dostatečně extrémní na to, aby zničily články baterie, jsou již o něco vyšší než německé letní teploty.

Baterie elektrokola nemá v létě moc ráda horko.

Příznivci elektrokol to vědí: Při jízdě se mnoho elektronických součástek, jako je motor nebo baterie jízdního kola, zahřívá. Nemusíte se o to starat, protože pouzdra těchto plastových nebo kovových komponentů jsou navržena tak, aby poskytovaly dostatečné chlazení nebo bylo možné teplo odvádět do okolí. Po našem „super létě“ se však nabízí otázka, zda tomu tak bude i nadále, když okolní teploty na cyklotuře občas překročí 30 stupňů. Teplo a vysoké teploty dlouhodobě poškozují baterii elektrokola.

Teplo má různé účinky na články baterie elektrokola: Vysoké teploty zvyšují vnitřní odpor baterie. Díky tomu se v článcích baterie přemění ještě více energie na teplo. To nakonec ovlivní motorku a ovlivní její výkon. Naštěstí je rozsah této ztráty omezený; Proudy v elektrokole jsou relativně nízké ve srovnání se zvýšeným vnitřním odporem. Takové „extrémní“ teploty, které by ničily bateriové články, jsou již výrazně nad německým letním průměrem, který byl aktuálně velmi vysoký.

Přijměte opatření k ochraně baterie vašeho elektrokola v létě.

Co když si ale s elektrokolem dáte dlouhou pauzu v hospodě nebo kavárně na pěkné letní prohlídce a kola se dají zaparkovat jen na slunci? Bohužel není jiná možnost. Baterie je samozřejmě nutné chránit před dlouhodobým teplem. V opačném případě může baterie ztratit svou životnost na dlouhou dobu. V průběhu času a se zvyšujícím se počtem nabíjecích cyklů baterie přirozeně ztrácí výkon. Tento fenomén dnes zná každý majitel mobilního telefonu. Zpočátku mohl smartphone vydržet na jedno nabití baterie dva dny – ale v určitém okamžiku je třeba telefon najednou nabíjet dvakrát denně. Na životnost bateriových článků má negativní vliv mnoho faktorů. Jednou z nich, jak již bylo zmíněno, je teplota, při které je baterie skladována. Optimální teplota je mezi 0 a 20 stupni. Bohužel vyšší teploty, například když je elektrokolo na prudkém slunci, baterii poškozují.

Zde jsou naše tipy na baterie pro nadcházející (velké) léto

- Neskladujte baterii elektrokola v autě v létě, kdy jsou teploty příliš vysoké.

- Baterii elektrokola vždy skladujte při teplotě nižší než 30 stupňů.

- Chraňte baterii elektrokola před silným a dlouhotrvajícím slunečním zářením.

- Pokud je elektrokolo zaparkováno na přímém slunci, vždy ukládejte baterii na jiné místo.

Pomohl vám náš článek? Nebo máte dotazy či návrhy k našemu tématu? Neváhejte a zanechte svůj komentář níže. Vaše dotazy, kritiky i komentáře uvítáme a rádi na ně odpovíme.