SÄHKÖPYÖRÄLLÄ AJASTAMINEN LÄMMÖSSÄ

Sähköpyörän tai Pedelecin akun suojaaminen kesällä

Muistamme monta pitkää kesäiltaa - kuumista erittäin kuumiin yöt olivat "normaalia" ja auringonpolttamia oli usein yksi tai kaksi. Emme siedä kovin hyvin koko päivän voimakasta aurinkoa - joten herää kysymys: Miten sähköpyörämme tai pedelec-pyörämme käyttäytyy kuumassa auringossa? Toinen tärkeä kysymys on, kuinka hyvin lämpötilaherkkä Pedelecin akku kestää aurinkoa. Talvella sanotaan, että sähköpyörän akku tykkää olla melko lämmin, joten se kannattaa tuoda lämpimään taloon, kun ulkolämpötilat ovat alhaisemmat. Mutta kylmän vastakohta, nimittäin lämpö, ​​voi itse asiassa lyhentää sähköpyörän akun käyttöikää pitkällä aikavälillä.

Kesän lämmin sää on vihdoin saavuttanut maan syrjäisissä osissa ja antaa meille lämpimiä öitä ja varmasti outoa auringonpolttamaa. Mutta miten sähköpyörämme käyttäytyy kuumassa auringossa? Ennen kaikkea kysymme itseltämme, kuinka Pedelecin lämpötilaherkkä akku toimii, kun jätämme sähköpyörän aurinkoon pitkäksi aikaa. Talvellahan aina sanotaan, että sähköpyörän akku tykkää olla lämpimänä ja se kannattaa tuoda kotiin, kun ulkolämpötila on alhainen. Mutta lämpö voi myös viedä sähköpyörän akun käyttöiän.

Jokainen sähköpyörällä ajava tietää tämän. Ajon aikana monet elektroniset komponentit, kuten moottori tai akku, kuumenevat huomaamattamme. Meidän ei tarvitse, koska sähköpyöräkomponenttien muovi- tai metallikotelot on suunniteltu siten, että ne jäähtyvät riittävästi tai luovuttavat lämpöä ympäristöön. Mutta entä kesällä, kun ympäristön lämpötila nousee joskus yli 30 °C sähköpyörällä ajettaessa?

Lämmöllä on erilaisia ​​vaikutuksia sähköpyörän akkukennoihin. Toisaalta korkeat lämpötilat lisäävät akun sisäistä vastusta, mikä tarkoittaa, että akkukennoissa muuttuu vielä enemmän energiaa lämmöksi, joka lopulta häviää moottorissa ja vaikuttaa suorituskykyyn. Tämän tehohäviön laajuus on kuitenkin rajallinen, koska sähköpyörän virrat ovat suhteellisen pieniä verrattuna sisäisen vastuksen kasvuun. Ja lämpötilat, jotka ovat tarpeeksi äärimmäisiä tuhotakseen akkukennoja, ovat jo hieman korkeammat kuin Saksan kesälämpötilat.

Sähköpyörän akku ei todellakaan pidä lämmöstä kesällä.

Sähköpyöräharrastajat tietävät tämän: Monet elektroniset komponentit, kuten moottori tai polkupyörän akku, kuumenevat ajon aikana. Tästä ei tarvitse huolehtia, sillä näiden muovi- tai metalliosien kotelot on suunniteltu siten, että ne jäähdyttävät riittävästi tai lämpö pääsee hajaantumaan ympäristöön. Kuitenkin "superkesämme" jälkeen herää kysymys, jatkuuko näin, kun ympäristön lämpötilat pyöräretkellä ajoittain ylittävät 30 astetta. Kuumuus ja korkeat lämpötilat vahingoittavat sähköpyörän akkua pitkällä aikavälillä.

Lämmöllä on erilaisia ​​vaikutuksia sähköpyörän akun kennoihin: Korkeat lämpötilat lisäävät akun sisäistä vastusta. Tämän seurauksena akkukennoissa vielä enemmän energiaa muunnetaan lämmöksi. Tämä vaikuttaa lopulta pyörään ja sen suorituskykyyn. Onneksi tämän menetyksen laajuus on rajallinen; Sähköpyörän virrat ovat suhteellisen pieniä verrattuna lisääntyneeseen sisäiseen vastukseen. Tällaiset "äärimmäiset" lämpötilat, jotka tuhosivat akkukennoja, ovat jo reilusti yli Saksan kesän keskiarvon, joka oli tällä hetkellä erittäin korkea.

Ryhdy toimenpiteisiin sähköpyöräsi akun suojaamiseksi kesällä.

Mutta entä jos pidät pitkän tauon pubissa tai kahvilassa mukavan kesäkierroksen aikana sähköpyöräsi kanssa ja pyörät voi pysäköidä vain aurinkoon? Valitettavasti muuta vaihtoehtoa ei ole. Tietenkin akku on suojattava pitkäaikaiselta kuumuudelta. Muuten akku voi menettää käyttöikänsä pitkäksi aikaa. Ajan myötä ja latausjaksojen lisääntyessä akun suorituskyky heikkenee luonnollisesti. Jokainen matkapuhelimen omistaja tietää tämän ilmiön nykyään. Aluksi älypuhelin voi kestää kaksi päivää yhdellä akun latauksella - mutta jossain vaiheessa puhelin on yhtäkkiä ladattava kahdesti päivässä. Monet tekijät vaikuttavat negatiivisesti akkukennojen käyttöikään. Yksi niistä, kuten jo mainittiin, on lämpötila, jossa akkua säilytetään. Optimaalinen lämpötila on 0-20 astetta. Valitettavasti korkeammat lämpötilat, esimerkiksi kun sähköpyörä on kuumassa auringossa, vahingoittavat akkua.

Tässä akkuvinkkimme tulevaa (isoa) kesää varten

- Älä säilytä sähköpyörän akkua autossa kesällä, kun lämpötila on liian korkea.

- Säilytä sähköpyörän akkua aina alle 30 asteen lämpötilassa.

- Suojaa sähköpyörän akkua voimakkaalta ja pitkäkestoiselta auringonvalolta.

- Jos sähköpyörä on pysäköity suoraan auringonpaisteeseen, säilytä akkua aina eri paikassa.

Auttoiko artikkelimme sinua? Tai onko sinulla kysyttävää tai ehdotuksia aiheestamme? Voit vapaasti jättää kommenttisi alle. Otamme mielellämme vastaan ​​kysymyksesi, kritiikkisi ja kommentit ja vastaamme niihin mielellämme.