Õige seljakoti valimine

Teie valitud maastikuratta seljakott võib teile reisil rõõmu või kannatusi tuua. Kas see on hästi ja ühtlaselt üle õlgade ja puusade paigutatud? Kas see jaotab teie koormat õigesti? Nii et see on teie hea kaaslane, kui mitte, siis on teie selga tõenäolisem väärkohtlemine. Loomulikult eeldab see, et see sisaldab õigeid tööriistu ja tööriistu. Kui oled mõne olulise asja maha unustanud, siis pole sulle kasu ka kõige paremast pausist või veekindlast vihmajopest.

Niisiis on küsimus: millise täiusliku seljakoti peaksin MTB jaoks valima? Mida peaksin ratta seljakotti pakkima? Kuidas peaksin otsustama maastikuratta seljakoti suuruse? Selles artiklis oleme kogunud kõik vajalikud nõuanded.

Paljudel tootjatel on saadaval palju jalgratta seljakottide mudeleid. Maastikurattasõiduga peaks aga asi veidi erilisem olema.

• Esimene nõue on, et MTB seljakotid peavad istuma õigesti ega tohi maastikul sõites libiseda. Samuti peavad need olema piisavalt suured, et vastata meie nõuetele ja asendada kaitsefunktsioon seljakaitsmega. Samuti olge piisavalt vastupidav, et võimalikult kõrgel vastu pidada.
• Naistele ja meestele on tehtud erinevaid seljakotte. Need võivad anatoomiliselt oluliselt erineda. Loomulikult peaksite sellele kindlasti tähelepanu pöörama.

Kui suur peaks olema rattaseljakott mägirattasõiduks?

See otsus sõltub teie ringkäigu pikkusest. Lühikeseks õhtuseks sõiduks piisaks paariliitrisest puusakotist. Samuti annab see rattasõidul liikumisvabaduse. Saate valida isegi integreeritud niisutuspõiega puusakoti.

Kui lähete terveks päevaks maastikurattamatkale, on mõttekam võtta kaasa 14–20-liitrine seljakott. Kui plaanite Alpide ületamist, peaksite planeerima suuremat mahtu.

Teie pikkus: Mõned tootjad pakuvad seljakotte erinevatele kehasuurustele või reguleeritava pikkusega kandesüsteemiga juures. Seega on asjakohane sellele punktile tähelepanu pöörata, kui teie keha suurus on normi piiril. Sarnane on õlarihmade ja puusavööde pikkuse reguleerimine, mis peaks sobima teie pikkuse ja ümbermõõduga.

Mis on maastikuratta seljakotis veel oluline?

Sobivus õues: MTB seljakott peaks kindlasti olema veekindel seljakott või seljakott, kuna see puutub kokku ilm olgu vihmakattega. Mõned tootjad lisavad selle vihmakatte seljakotti ja tavaliselt asub see ühes väikeses lahtris seljakoti allosas.

Seljakandmissüsteem: See on suur eelis, kui teie seljakotil on mõistlik seljasüsteem, mis isegi annab osaliselt värsket õhku ega pane soojadel päevadel selga liigselt põlema. Paljudele seljakottidele on tavaliselt sisestatud võrgust seljaosa, õhukanalid ja sarnased süsteemid.

Jaotus: Ka seljakoti lahtrite jaotus peaks olema hästi paigutatud. Seljakotte on erinevat tüüpi, mida laaditakse pealt, küljelt või üle selja. Kindlasti läheb vaja niisutussüsteemi, kiivrihoidjat või mõnda välist võrktaskut. Veenduge, et teie seljakotil on need lahtrid!

Valgustus ja helkurid: Valgustus ja Seljakotil olevad helkurid tagavad, et jalgratturid on hämaras või halva ilmaga paremini nähtavad. Nii saate õnnetusi ära hoida. Enne sõitma asumist tuleks kontrollida, kas valgustust on piisavalt või Pange oma MB küljes (ees ja taga) või seljakotil helkurid. Loomulikult peaksite kontrollima nende tööriistade funktsionaalsust.

Linna kaal:  Te peaksite sellele tähelepanu pöörama, eriti kui olete pikematel tuuridel, et teie selga ei koormaks tarbetu raskus. Teie seljakott peaks olema vastupidav, kuid ka väga hõlpsasti kaasaskantav. Seetõttu tasuks seljakotti ostes jälgida, et seljakott saaks õigesti pakkida ning selle allääres on sobivad lahtrid raskete asjade jaoks.

Pakkige MTB seljakott õigesti

Teie seljakott on teie ustav kaaslane teie ringreisidel, kuid te ei tea kunagi, mis teil täpselt kaasas peaks olema? Selgitame teile, kuidas MTB seljakotti õigesti pakkida, et oleksite varustatud (peaaegu) kõigega. Järgmisest näpunäidete loendist saate lugeda mõnda olulist nõuannet iga ekskursiooni kohta.

1. Kuidas teha kindlaks, kas teie seljakott on õigesse asendisse seatud?

Enne tegelikke pakkimisnõuandeid näitame teile, kuidas leida oma seljakoti jaoks õige asend. Kõigepealt vabastage kõik rihmad. Parim viis selle reguleerimiseks on alustada seljakoti puusavööst. Saate asetada puusapadjad puusaluu keskele ja kinnitada vöö. Soovitame õlarihmad peagi kohendada. Tõmmake need selga nii, et õlarihmade algus jääks teie abaluude keskele. Nüüd on jäänud vaid rinnarihm, mis on MTB-ga sõites väga oluline. Rinnarihm ja puusarihm töötavad koos, et hoida seljakott kindlalt seljas ja vältida selle rippumist. Nüüd olete määranud õige asendi ja saate oma MTB seljakoti õigesti pakkida ja MB-tuurile minna.

2. Kus peaksite hoidma oma võtmeid, mobiiltelefoni ja rahakotti?

Tegelikult pole võtmetel, mobiiltelefonil ja rahakotil ratta seljakoti pakkimisega mingit pistmist. Kuid peaksite ette kujutama järgmist olukorda: teil oli suurepärane päev radadel ja tahaksite juua järelsõiduõlut. Vaatad oma seljakotti ja lähed peaaegu hulluks. Sul pole rahakotti kaasas, seega pole sul õlle jaoks raha. Oma sõpradelt raha laenamine pole lahe! Sellegipoolest veedab sõber ja veedate ikkagi toreda õhtu koos. Kohe koju jõudes mõistate, et teie võtmed ja rahakott lebavad köögiletil. Õnneks on teie hea pool kodus ja avab teile ukse. Mobiiltelefon on ka võtmete ja rahakoti kõrval. Et te ei peaks seda stsenaariumi kogema, lugege edasi ja vaadake lisateavet meie pakkimissoovituste kohta.

3. Ohutus on esikohal!

Teil peaks rattaga sõites kindlasti kaasas olema mobiiltelefon. Need seadmed pole kasulikud mitte ainult lahedate piltide ja klippide tegemiseks, vaid mõnikord võib vaja minna ka hädaabikõnesid. Kasutades kaasaegset GPS-tehnoloogiat, saate edastada oma asukoha hädaabiteenistustele. Selleks, et saaksite oma MTB seljakoti korralikult pakkida, peaks kaasas olema esmaabikomplekt, et oleksite aeg-ajalt valmis väikeseks kriimustuseks. Meie peamine mõte on see, et praegu pole vahet, milline komplekt teil kaasas on. On väga oluline, et teil oleks see kaasas või vähemalt ühel teie rattasõbrast.

4. Kõik, mida süüa vaja!

Olete leidnud õige seljakoti, reguleerinud selle korralikult ja olete nüüd varustatud turvavarustusega. Nüüd saate turvaliselt ringkäiku alustada. MTB seljakoti korralikuks pakkimiseks soovitame kaasa võtta piisavalt snäkke. Kui soovite, et teie uus seljakott teid pikkadel reisidel motiveeriks, on vahepaladel oluline roll. Vahepalad tuleks valida nii, et need maitseksid ja ei sulaks seljakotis ära. Šokolaaditahvlit ei tohi hoida seljakotis 30°C juures.

5. Teie mitmekülgsed tööriistad hädaolukordadeks!

Maastriratturina võite end õnnelikuks lugeda. Kuna paljudel maastikurataste kruvidel on paigaldatud vaid mõne erineva suurusega kuuskant- või kuuskantvõtmekruvid. Multitööriistade valik turul on tohutu. Nende tööriistade abil leiate tavaliselt mitte ainult sobivaid kuuskantvõtmeid, vaid ka palju muid nutikaid tööriistu. Need multitööriistad on maastikuratturite jaoks kohustuslikud. Seega peaks MTB seljakotis kindlasti olema multitööriist. Hoidke seda multitööriista nii, et see oleks kiiresti juurdepääsetav. Peaksid nt.b Hoida ühes puusavööl asuvatest lahtritest. Lühiajaliste hädaolukordade korral ei pea te seljakotti seljast võtma.

6. Kui teil saab liikvel olles õhk tühjaks!

Tõenäoliselt teate seda! Olete alustanud kauni ringreisiga, mis hõlmab ka mõnda teie ees ootavat lemmikrada. Sa oled just esimese raja maha sõitnud ja see susiseb. Kui teil pole remonditööriistu kaasas, on aeg edasi liikuda. Sa võid armastada oma jalgratast, kuid selle lükkamine ajab tõesti närvidele. MTB seljakoti õigeks pakkimiseks pole vaja liiga palju. Vaja läheb varutoru, rehvihooba ja pumpa või CO2 padrunit. Kuid kui olete tubeless rattur, peaksite teadma, et tubeless paranduskomplektide ehk nn salaamitega saab lappida palju väikseid auke. Kui te pole seda kunagi varem teinud, peaksite proovima seda esmalt vana rehviga ja seejärel asuma tööle.

7. Emake loodus võib mõnikord vihastada.

Peaksime tunnistama, et õhukese jope või teise kampsuni kandmine kõlab pisut üleliigselt. See võib juhtuda ka suvel madalates mäeahelikes. Kui aga plaanite rattaretke Alpides, tasuks kindlasti kaasa pakkida õhuke jope. Et jope MTB seljakotis liiga palju ruumi ei võtaks, tuleks valida võimalikult väikeseks kokkuvolditav jope. Valida saab GORE-TEX joped, mis on sageli väga kerged, kuid siiski tuule- ja vihmakindlad. See lisariietus aitab teil näiteks:b Ärge jääge pikalt alla veeredes liiga külmaks.

8. Hoidke kõigel silm peal!

See on ohutu ja näeb ka lahedam välja, kui kõik on silme ees. Ükskõik, kas sõidate tavaliste rattaprillidega või Google'iga, teie silmad tänavad teid. Klaasid on selgelt üks MTB seljakoti õige pakkimise pakkimisriistadest. Teie prillid kaitsevad teie silmi muda, tolmu, väikeste kivide ja putukate eest. Need asjad võivad olla kõike muud kui silmale meeldivad. Kui kannate piiratud nägemisega prille, on teil nüüd turul õiged rattaprillid. Jalgrattakomponentide kauplused ja paljud optikud võivad teile selles osas asjatundlikku nõu anda. See tähendab, et teie rajakogemus ei lõpe silmaarstiga.

9. Väikestel asjadel on suur tähendus!

Tihti võivad teie ringreisi rikkuda väga väikesed asjad, kui teil neid kaasas pole. Selleks, et saaksite oma MTB seljakoti õigesti pakkida, soovitame teil seljakotis olla ratta jaoks spetsiaalsed osad. Need on nt.b rattale ketilukk, piduriklotsid või sobiv käiguvahetaja riputus. Lisaks tuntud osadele on soovitatav kasutada ka lihtsaid kaablisidemeid. Olgu need paelad teie kingade jaoks või hädaabivahendiks purunenud käiguvahetustrossi korral, on need väga mitmekülgsed.

Mida peaksite MTB seljakotti pakkima?

• Varurõivad:  T-särk, kerged pikad varrukad, vihma- või tuulejope. Olenevalt ilmast on mõttekas pausi ajal kanda midagi kuiva. Tuule ja/või vihma korral kandke kerget jopet.
  
  
• Esmaabikomplekt: Kindlasti eelistame, et esmaabikomplekti poleks üldse vaja kasutada. Aga kui seda vajate, ei saa te seda millegi muuga asendada. Kips, haavasprei või ehk isegi väike side ei tohiks puududa.
  
  
• Batoon, suupiste, jook: Kiireks suupisteks peaksid kaasas olema väikesed batoonid, mis kestavad. Toetuse suurenemine. Päevasel ringreisil ei tohiks vahele jätta vesprit. Nutikalt lõunakarpi või mesilasvahast riidesse pakituna saame seljakotis paar grammi kokku hoida. Integreeritud joogisüsteem on kasulik kaaslane ka päevasel ringreisil.
  
  
• Sobiv õhupump: Väga hea mudeli õhupumba saab osta juba 30 € eest. See kuulub teie ventiili igasse jalgratta seljakotti.
  
  
• Siibripump: Erinevatel viisidel nõutakse erinevaid nõudeid. Teie kahvlit ja amortisaatorit tuleb reguleerida. Šokipump peaks olema teie jalgratta seljakotis.
  
  
• Rehvihoob: Kui kõik muu ebaõnnestub ja peate lülituma tubelessilt rehvidele. Selle stsenaariumi puhul peaksite kindlasti võtma ettevaatusabinõusid.

• Asendustoru: Kui te ei saa enam torudeta salaamiga jope pisarat päästa, on asendustoru abivajaja päästja.
  
  
• Pulgepiim: Väikestes pudelites sobivad need alati ideaalselt teie seljakotti ja saate neid kohe uuesti täita.
  
  
• Tuubita salaami: Mantlit ei saa alati kaasas kanda. Seega peaks saama oma mantli säästa, et ei peaks tuuri enneaegselt lõpetama.
  
  
• Ketitööriistaga tööriist: Samuti võib ketiga probleeme tekkida. Sel juhul saab meid aidata ainult sobiv ketttööriist. Kaasas peaks olema ka kettlukk. See tähendab, et saate keti liikvel olles sulgeda väga kiiresti kui neediga. Ka te ei saa seda nii kergesti kaotada. Teie keti lukud peavad vastama teie keti laiusele.

• Kaablisidemed: See on ilmselt üks parimaid leiutisi. Saate neid kasutada universaalselt ja neid on alati seljakotis.
  
• Väikesed tangid: Kas teie pidurihoob on painutatud? Kas klapp on kinni? Kasutage seda lihtsalt universaalselt ja kandke seda alati kaasas.
  
  
• Klapiavaja Prantsuse ventiilidele: Unikaalne abivahend klapi sisendi uuesti täitmiseks või täitmiseks. keerake tihenduspiim lahti.
  
  
• Õige käiguvahetaja riputus: Käiguvahetaja riidepuu on alati kohandatud teie maastikurattale ja käikudele. Nii et te ei saa seda nii lihtsalt kasutada. See muudab selle mitte-pluss-ultra kõigi jalgratturite jaoks!
• Asendustoruta ventiil: Toruvaba ventiil võib mõnikord nõrgeneda. Teise võimalusena võite klapi asemel lihtsalt varuvooliku kaasa võtta.
  
  
• Kiendikaabel: Defektne käiguvahetuskaabel või istmepost võib teie ringkäigu kiiresti lõpetada. Sellepärast peaks sul alati seljakotis olema käiguvahetuskaabel!
  
  
• Asendusena piduriklotsid: See on oluline punkt, mida tuleks enne ringkäiku tegelikult kontrollida ja välja vahetada. Aga ära iial ütle iial! Ei tee paha, kui kaasas on paar sobivat piduriklotsi. Eriti mitte intensiivsetel ja pikkadel allamäge tuuridel.
  

• Kodaravõti: Kaheksa võib kiiresti rattasse ilmuda. Parempoolne kodaravõti pingutab kodarad kiiresti, et kindlal marsruudil vigastusteta mäest alla saada.
  
  
• Sobiv põlvekaitse: Paljudel radadel tuleks sõita kaitsmetega. Peaks proovima, kas sulle meeldib tuurile minna paksude või kergete kaitsmetega.
  
  
• Individuaalne tööriist: sobiv T-mutrivõti pidurisadula kinnitamiseks või muuks otstarbeks, olenevalt olukorrast vajab aeg-ajalt spetsiaalset tööriista.
  

Siit saate kontrollimiseks alla laadida kontrollnimekirja!

Kas meie artikkel aitas teid? Või on teil küsimusi või ettepanekuid meie teema kohta? Palun jätke oma kommentaar allpool. Ootame teie küsimusi, kriitikat ja kommentaare ning vastame neile hea meelega.