JAZDA NA ROWERZE ELEKTRYCZNYM W UPAŁY

Ochrona roweru elektrycznego lub akumulatora Pedelec latem

Pamiętamy wiele długich letnich wieczorów – gorące lub bardzo gorące noce były „normalne” i często zdarzały się jedno lub dwa oparzenia słoneczne. Bardzo źle znosimy mocne słońce przez cały dzień – pojawia się więc pytanie: Jak zachowuje się nasz e-rower lub pedelec w palącym słońcu? Kolejnym ważnym pytaniem jest to, jak bardzo wrażliwy na temperaturę akumulator Pedelec może tolerować słońce. Zimą mówi się, że akumulator do roweru elektrycznego lubi, gdy jest dość ciepło, dlatego należy go wnosić do ciepłego domu, gdy temperatury na zewnątrz są niższe. Jednak przeciwieństwo zimna, czyli ciepło, może w dłuższej perspektywie skrócić żywotność akumulatora do roweru elektrycznego.

Ciepła letnia pogoda w końcu dotarła do najdalszych zakątków kraju i zapewnia nam ciepłe noce, a na pewno dziwne oparzenia słoneczne. Ale jak zachowuje się nasz e-rower w palącym słońcu? Przede wszystkim zadajemy sobie pytanie, jak działa wrażliwy na temperaturę akumulator Pedelca, gdy zostawiamy rower elektryczny na dłuższy czas na słońcu. Przecież zimą zawsze mówi się, że akumulator e-roweru lubi ciepło i warto zabrać go ze sobą do domu, gdy na zewnątrz są niskie temperatury. Jednak ciepło może również pozbawić żywotność akumulatora roweru elektrycznego.

Każdy, kto jeździ na rowerze elektrycznym, wie o tym. Podczas jazdy wiele elementów elektronicznych, takich jak silnik czy akumulator, nagrzewa się niezauważalnie. Nie musimy, ponieważ plastikowe lub metalowe obudowy podzespołów e-roweru są zaprojektowane w taki sposób, aby odpowiednio chłodziły lub oddawały ciepło do otoczenia. A co w lecie, gdy podczas jazdy na rowerze elektrycznym temperatura otoczenia czasami przekracza 30°C?

Ciepło ma różny wpływ na ogniwa akumulatora roweru elektrycznego. Z jednej strony wysokie temperatury zwiększają opór wewnętrzny akumulatora, co oznacza, że ​​jeszcze więcej energii zamienia się w ogniwach akumulatora w ciepło, które ostatecznie jest tracone w silniku i wpływa na osiągi. Jednakże zakres tej utraty mocy jest ograniczony, ponieważ prądy w rowerze elektrycznym są stosunkowo małe w porównaniu ze wzrostem oporu wewnętrznego. A temperatury, które są na tyle ekstremalne, że mogą zniszczyć ogniwa akumulatorowe, są już nieco wyższe niż niemieckie temperatury letnie.

Akumulator roweru elektrycznego nie lubi letnich upałów.

Miłośnicy rowerów elektrycznych wiedzą to: wiele elementów elektronicznych, takich jak silnik czy akumulator roweru, nagrzewa się podczas jazdy. Nie musisz się tym martwić, ponieważ obudowy tych plastikowych lub metalowych elementów są zaprojektowane w taki sposób, aby zapewniały wystarczające chłodzenie lub ciepło mogło zostać odprowadzone do otoczenia. Jednak po naszym „super lecie” pojawia się pytanie, czy tak będzie nadal, gdy temperatura otoczenia podczas wycieczki rowerowej czasami przekroczy 30 stopni. Ciepło i wysokie temperatury w dłuższej perspektywie uszkadzają akumulator roweru elektrycznego.

Ciepło ma różny wpływ na ogniwa akumulatora roweru elektrycznego: wysokie temperatury zwiększają rezystancję wewnętrzną akumulatora. W rezultacie jeszcze więcej energii zamienia się w ciepło w ogniwach akumulatora. Będzie to ostatecznie miało wpływ na rower i jego osiągi. Na szczęście zakres tej straty jest ograniczony; Prądy w rowerze elektrycznym są stosunkowo niskie w porównaniu do zwiększonego oporu wewnętrznego. Takie „ekstremalne” temperatury, które zniszczyłyby ogniwa akumulatorów, są już znacznie wyższe od średniej letniej w Niemczech, która obecnie jest bardzo wysoka.

Podejmij kroki, aby chronić akumulator swojego roweru elektrycznego latem.

A co, jeśli podczas przyjemnej letniej wycieczki na rowerze elektrycznym zrobisz sobie długą przerwę w pubie lub kawiarni, a rowery można parkować tylko w słońcu? Niestety nie ma innej opcji. Oczywiście akumulator należy chronić przed długotrwałym ciepłem. W przeciwnym razie akumulator może utracić żywotność na długi czas. Z biegiem czasu i wraz ze wzrostem liczby cykli ładowania akumulator w naturalny sposób traci wydajność. Dziś każdy posiadacz telefonu komórkowego zna to zjawisko. Początkowo smartfon może wytrzymać dwa dni na jednym ładowaniu baterii – jednak w pewnym momencie telefon nagle wymaga ładowania dwa razy dziennie. Wiele czynników ma negatywny wpływ na żywotność ogniw akumulatora. Jednym z nich, jak już wspomniano, jest temperatura, w której przechowywany jest akumulator. Optymalna temperatura wynosi od 0 do 20 stopni. Niestety wyższe temperatury, np. gdy e-bike stoi w palącym słońcu, uszkadzają akumulator.

Oto nasze wskazówki dotyczące akumulatorów na nadchodzące (wielkie) lato

- Nie przechowuj akumulatora roweru elektrycznego w samochodzie latem, gdy temperatura jest zbyt wysoka.

- Zawsze przechowuj akumulator roweru elektrycznego w temperaturze poniżej 30 stopni.

- Chroń akumulator roweru elektrycznego przed silnym i długotrwałym światłem słonecznym.

- Jeśli rower elektryczny jest zaparkowany w miejscu wystawionym na bezpośrednie działanie promieni słonecznych, zawsze przechowuj akumulator w innym miejscu.

Czy nasz artykuł Ci pomógł? A może masz pytania lub sugestie dotyczące naszego tematu? Zachęcamy do pozostawienia komentarza poniżej. Czekamy na Twoje pytania, uwagi krytyczne i komentarze i chętnie na nie odpowiemy.