Mountain bike / mountain bike

Se vuoi esplorare la natura, la mountain bike è un ottimo modo per farlo. È anche molto buono da fare per tenersi in forma o semplicemente per divertirsi. Per gli appassionati di sport avventurosi, sfrecciare giù per montagne e colline è eccitante e molto divertente. Tuttavia, può anche essere molto pericoloso. E quando si tratta di questo caso, dovresti guidare la tua mountain bike con la massima cautela. Così tutta la famiglia può goderselo e goderselo.

La mountain bike (abbreviata in MTB) o bici all-terrain (abbreviata in ATB) è una bicicletta particolarmente adatta per l'utilizzo su strade fuoristrada. In linea di massima, la bici fuoristrada è in realtà proprio come la bici da corsa un equipaggiamento sportivo, come mezzo di trasporto, perché non è dotata dei componenti necessari, come: campanello, illuminazione e riflettori, che effettivamente rispettano deve essere presente il regolamento tedesco sulle licenze di circolazione stradale (StVZO).

Negli anni precedenti

Ci sono stati tentativi precedenti di rendere le bici più robuste e adatte al fuoristrada, ma l'ipotesi generale è che la mountain bike sia nata nel 1973 e in California. Le mountain bike che sono apparse per la prima volta erano biciclette tipo Schwinn Cruiser utilizzate da Gary Fisher, Charles Kelly e Joe Breeze, il gruppo di ciclisti, per sfrecciare lungo le pendici del Monte Tamalpais. Gli incrociatori Schwinn, risalenti agli anni '30, non erano - come suggerisce il nome - biciclette sportive, ma progettate più per il rotolamento piacevole ("cruising"). Per la prima volta furono costruiti molto stabili ed erano dotati di pneumatici a palloncino di grosso spessore su cerchi da 26 pollici, con i quali potevano fare discese veloci sulle strade sterrate del Monte Tamalpais. Erano molto più adatte a questo rispetto alle bici da corsa leggere, che erano gli unici modelli di biciclette per scopi sportivi. Le Schwinn Cruiser erano biciclette intrinsecamente troppo pesanti, motivo per cui Joe Breeze, Gary Fisher e altri ciclisti le usavano solo per le discese. Quindi avvisa i primi mountain biker che sono dei veri "downhiller".

Dal 1976 in poi si susseguirono le regolari gare di mountain bike, organizzate anche dai biker sopra nominati al Monte Tamalpais. Questi eventi citati furono l'inizio dell'Austige per molte modifiche tecniche, che poi diedero inizio allo sviluppo della tecnologia della mountain bike odierna. I primi mountain biker utilizzavano parti di motociclette per manubri e freni, che usavano come parti più pesanti.

La prima vera mountain bike

La prima mountain bike "vera" è stata realizzata da Joe Breeze per Charles Kelly nel 1977. In termini di geometria del telaio, Breeze era molto basata sulle cruiser, ma era ancora la prima mountain bike a non essere una cruiser convertita, ma costruita interamente con componenti nuovi di zecca.

Dopo questa cosiddetta invenzione, 2 anni dopo Tom Ritchey si unì al gruppo e sviluppò nuovi telai prima da solo e poi per Gary Fisher.

I telai di nuova concezione erano completamente diversi dai modelli precedenti, che erano adatti anche per la guida in salita grazie alla loro geometria, più adatta al touring. Nasce così il termine “mountain bike”. Dopo che un cliente di Ritchey ha indicato la foto della bici con le gomme grandi e ha detto: "Ehi, quella è una mountain bike". Ritchey ha apprezzato molto questo nome e ha deciso di vendere le sue biciclette con il marchio "Ritchey Mountain Bike".

Charles Kelly e Gary Fisher hanno successivamente rilevato la produzione e la distribuzione della costruzione di mountain bike complete dai telai fabbricati. Gary Fisher ha anche costruito per la prima volta un moderno cambio su una delle vecchie bici. Ha installato il cambio del pollice e lo sgancio rapido sulla sella, il che è stato di grande aiuto per i motociclisti. Questo perché i ciclisti sedevano completamente in sella per la prima ora mentre sfrecciavano lungo i percorsi in discesa e si fermavano sui pedali. Oltre a Ritchey e SunTour, Shimano come produttore di componenti e Specialized come produttore di biciclette complete sono stati tra i primi produttori in questo mercato molto giovane. Successivamente sono emersi molti altri piccoli produttori che oggi non sono più sul mercato.

Dopo che il produttore giapponese Tange ha inventato il telaio in alluminio, ha fatto in modo che il peso dei set di tubi autosviluppati dei suoi telai in acciaio diminuisse regolarmente. Con ciò, Charles 'Charlie' Cunningham, in qualità di co-fondatore e proprietario di Wilderness Trailbikes (WTB), ha costruito la prima mountain bike con uno dei primi telai MTB in alluminio.

Lo sviluppo dell'industria globale

A metà degli anni '80, la mountain bike è cresciuta rapidamente e si è diffusa in tutto il mondo. È diventato così popolare in Europa che le vendite attuali di mountain bike hanno superato di gran lunga le vendite precedenti di tutti gli altri tipi di biciclette. L'ulteriore sviluppo del telaio continua, con in alternativa tubi d'acciaio a parete sottile, alluminio, titanio e successivamente anche plastica rinforzata con fibra di carbonio ("carbonio"). Anche i componenti dell'equipaggiamento sono stati ulteriormente sviluppati, soprattutto con l'aiuto dei produttori giapponesi Shimano e SunTour, che hanno inventato e commercializzato le leve del cambio a griglia, le leve del cambio al manubrio, le corone ovali Biopace e i freni cantilever.

Con la crescente diffusione e l'elevata domanda, quasi tutti i produttori affermati di biciclette hanno cambiato i loro processi e sono passati alla produzione di mountain bike. Da allora, alcuni si sono espansi dai precedenti produttori di piccole serie ai grandi produttori di massa. In qualità di pioniere nel settore delle mountain bike, "Cannondale" è stato uno dei primi produttori su larga scala di biciclette in alluminio.

I produttori hanno iniziato a esternalizzare la produzione in Giappone all'inizio degli anni '90 e subito dopo a Taiwan. Verso la metà degli anni '90, i produttori taiwanesi erano diventati così grandi da poter entrare nel mercato con il proprio nome e offrire telai e componenti di alta qualità a prezzi inferiori.

Nonostante questa enorme concorrenza dall'Asia, ci sono ancora alcune aziende più piccole sul mercato che sono più specializzate in piccole serie e prodotti su misura. Di solito sono anche molto più costosi dei grandi produttori perché lavorano su ordini speciali. Oltre a questi costruttori di telai, ci sono anche aziende nei paesi di lingua tedesca specializzate in determinati componenti che in seguito utilizzano per costruire o adattare autonomamente le mountain bike.

La maggior parte dei componenti delle biciclette moderne di tutti i tipi sono stati sviluppati appositamente per la mountain bike o ulteriormente sviluppati lì. Qui non dovresti saltare le forcelle ammortizzate, i freni a disco, i freni a V, gli ingranaggi del mozzo e la sospensione posteriore. Le forcelle ammortizzate, note per il motocross, erano particolarmente apprezzate dai ciclisti di downhill estremi e la sospensione posteriore divenne equipaggiamento standard nelle aree di downhill e freeride. Le bici full-suspension sono ora disponibili anche per il cross-country.Nel 2010 è stata presentata per la prima volta alla fiera Eurobike

la prima mountain bike con cambio a pignone a 18 rapporti di Endorfin

La bici da turismo

Le mountain bike, un tempo progettate per la stabilità, si sono dimostrate adatte anche per i tour in bicicletta in montagna e in pianura. Questi sono stati convertiti all'uso stradale con i loro circuiti e portapacchi modificati.

Dopo che i tour in bicicletta a lunga distanza e lo sviluppo degli sport in mountain bike sono diventati popolari, la bici da turismo ha iniziato a svilupparsi come un design speciale insieme alla mountain bike dopo i primi anni '80. A questa particolarità appartiene anche la variante di bici da donna stabile. Ancora oggi per bici da trekking si intendono biciclette di alta qualità per uso quotidiano e per il tempo libero con le loro ruote da 28″. Allo stesso tempo, queste bici si concentrano sulla resilienza e sul comfort di guida nei tour più lunghi.

Da allora le biciclette da trekking sono state utilizzate sempre di più come biciclette per tutti i giorni. Soprattutto a partire dagli anni '90, le bici da trekking per i giovani cittadini sono diventate oggetto della principale rinuncia all'auto. Inoltre, l'idoneità per tutte le stagioni è vantaggiosa, il che rende la guida più facile anche in inverno. Come grande vantaggio si è sviluppata anche l'idoneità del bagaglio, che può essere utilizzato sia per la spesa che come servizio di corriere in bicicletta. I bassi rapporti fuoristrada sono molto utili nel traffico urbano stop-and-go. Per questo è stata sviluppata la city bike, che ora è prodotta principalmente con un telaio wave unisex. In definitiva, la moderna bicicletta ibrida urbana si è sviluppata come dispositivo sportivo per il tempo libero, dalla mountain bike e dalla city bike.

Come scelgo la mountain bike giusta?

La bici che fa per te è una tua scelta personale ed è un fattore importante e determinante in quali tipi di discese vuoi utilizzarla. Ci sono biciclette per tutti gli stili di guida, realizzate in forme interessanti e vendute in diverse fasce di prezzo. Da questi criteri si arriva naturalmente al punto molto difficile di scegliere la bici “giusta” per te. Se hai intenzione di acquistare una bicicletta, raccoglierai sicuramente informazioni su Internet o da una rivista di mountain bike corrente in modo da sapere abbastanza in anticipo sulle offerte. Dovresti quindi anche visitare alcuni negozi di biciclette, parlare con i consulenti e anche confrontare i prezzi (navigare anche online prima di acquistarne uno). Prima di acquistare una bicicletta, fai prima un giro di prova e chiedi a chi ti circonda. Diventi un ottimo mountain biker solo se possiedi la bici giusta.

Al momento dell'acquisto, assicurati che l'assemblaggio di tutte le parti sia perfetto e controlla tutte le funzioni, il comfort e l'adattamento alle misure del tuo corpo e anche se è attrezzato secondo le esigenze.

Sicurezza in mountain bike

Come accennato in precedenza, la mountain bike su strade non asfaltate può essere molto pericolosa. Ogni volta che sei in bicicletta, dovresti indossare un ottimo casco. Meglio insieme alle protezioni per ginocchia e gomiti. Dovresti assolutamente usare gli occhiali di sicurezza all'interno o dietro un certo gruppo o nei boschi! La tua priorità numero uno dovrebbe essere la sicurezza e non dovrebbe mai essere presa alla leggera.

Effetti multipli dell'allenamento

Una volta gestita la salita, sarete ricompensati con una discesa ed è particolarmente interessante rotolare giù per gli ampi sentieri forestali senza essere esposti al particolare pericolo di caduta. A seconda della loro difficoltà, i sentieri ripidi e sassosi richiedono abilità in discesa molto speciali.

Dovresti essere in buone condizioni fisiche quando guidi la tua mountain bike in salita e in discesa su strade e sentieri non asfaltati, perché non solo il peso corporeo ma anche la bici deve muoversi contro la gravità. Una buona forza delle gambe e dei muscoli ti aiuterà a salire più facilmente su sezioni ripide. Per poter affrontare i tratti ripidi, dovresti sfruttare un buon equilibrio e reattività. La mountain bike regolare ha molti effetti positivi sul tuo corpo.

Attenzione! Se non pratichi sport da molto tempo, dovresti prima fare un controllo medico, perché la mountain bike mette a dura prova il tuo sistema cardiovascolare.

La tecnica di tirare e calciare con fermezza

Pedalando e tirando i pedali, ottieni un'andatura uniforme e rotonda. Di conseguenza, sforzi diversi gruppi muscolari e usi la tua forza in modo più efficiente. La cadenza non dovrebbe essere né troppo lenta né troppo veloce. Andare in bicicletta non significa necessariamente andare in bicicletta. Nel terreno, i requisiti sono molto diversi a seconda delle condizioni del percorso. Salite, discese, fossi, onde, curve, piccoli ostacoli richiedono buone condizioni, una particolare tecnica di guida e padronanza della bici. Dovresti abituarti ai carichi e alla bici e testare i tuoi limiti. Esistono corsi di formazione sulla tecnica di guida e corsi che creano fiducia in se stessi e forniscono un'introduzione sicura a questo sport attraente.

Discipline della mountain bike

La mountain bike comprende un'ampia gamma di attività sportive. Gli esperti saranno giudicati nelle seguenti discipline, alcune delle quali avranno anche gare:

Tour e sci di fondo: Sei su facili sentieri e strade forestali. Circa 2/3 dei possessori di mountain bike appartengono a questo gruppo. Si tratta principalmente di essere attivi nella natura e fare forma fisica. Vengono spesso utilizzati percorsi stretti, che richiedono abilità e offrono un fascino speciale.

Freeride/Enduro: Questa disciplina si basa principalmente sul riding di single trail. I motociclisti sono su un terreno accidentato, che a sua volta è una sfida per il loro equilibrio.

Discesa: Gli specialisti sono in giro per sentieri o percorsi in discesa creati individualmente. Su questi spesso ci si imbatte in rampe artificiali, salti e curve ripide. Le funivie sono spesso utilizzate per salire in cima. Una bici fuoristrada e funzionale, un buon casco e guanti per la tua sicurezza sono i prerequisiti per il piacere di guida!

La mountain bike è uno sport popolare

Nessuno sospettava che questo pericoloso modo di cavalcare si sarebbe mai trasformato in uno sport popolare quando, all'inizio degli anni '70, i fanatici della bicicletta caddero dalla vetta del Monte Tamalpais / California sulle loro pesanti biciclette. Oggi puoi vedere innumerevoli ciclisti provenienti da tutto il mondo oscillare in sella alle loro mountain bike. La mountain bike, che si fa nella natura rustica, non è solo molto divertente, ma allena anche resistenza, forza e coordinazione allo stesso tempo.

La mountain bike: lo sport per tutti

Si pedala in leggera salita su strada sterrata, poi a destra curva in un bosco, su fondo sconnesso, di nuovo in discesa su stretti sentieri forestali, con la bici in spalla e su un ripido pendio fino all'asfalto road -Virus conosce l'armonia tra resistenza, forza, tecnica e coordinazione.

Difficile immaginare uno sport fitness migliore e particolarmente interessante. La mountain bike non è adatta solo per i fanatici che vogliono aumentare le proprie prestazioni, ma anche per le persone che vogliono prevenire fattori di rischio per la salute come obesità e ipertensione.

Alto consumo calorico

Molte ricerche scientifiche hanno dimostrato che 60min. Mountain bike in media da 700 a 800Kc. consumato. Per ottenere i migliori risultati, si consiglia di attendere almeno 60 minuti. percorrendo lunghe distanze in bicicletta su terreni collinari rimanendo entro un intervallo di frequenza cardiaca compreso tra il 60 e il 70 percento della frequenza cardiaca massima, la cosiddetta frequenza cardiaca aerobica.

Un cardiofrequenzimetro può fare un buon lavoro di controllo. È molto importante, soprattutto per i principianti, sfidare il proprio corpo senza esagerare. In effetti, se ottieni esaurimento muscolare, la tua concentrazione diminuirà, il che può portarti rapidamente a una caduta.

Suggerimento: Vale la pena fare un po' di pratica e allenamento in un luogo sicuro. Slaloming in un luogo solitario, esercitarsi in equilibrio su una mountain bike, frenare a bersaglio o scendere di qualche gradino sono alcuni esempi.

In caso di dubbio, vai al controllo sanitario

Chi non è abbastanza sicuro o non si sente abbastanza bene dovrebbe parlare con il proprio medico di famiglia o fare un check-up prima di iniziare. Se ottieni il via libera, sei a posto. Chiunque sia preoccupato di danneggiare le ginocchia o i fianchi durante la mountain bike su colline e valli dovrebbe assolutamente impostare l'altezza della sella corretta.

Dovresti anche scegliere la marcia in modo tale che la tua cadenza non scenda il più possibile al di sotto delle 60 rotazioni al minuto. Maggiore è la cadenza, minore è lo stress sulle articolazioni e i muscoli non si stancano così rapidamente.

Molti motociclisti scettici noteranno sicuramente che una postura piegata quando la mountain bike alla fine porterà al mal di schiena. In effetti, la posizione di seduta su una mountain bike non è necessariamente facile per la schiena. È quindi molto importante regolare la bicicletta in modo ottimale e adattarla alle proprie esigenze fisiche.

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