Ποδήλατο βουνού / ποδηλασία βουνού

Αν θέλετε να εξερευνήσετε τη φύση, η ποδηλασία βουνού είναι ένας καλός τρόπος για να το κάνετε. Είναι επίσης πολύ καλό να το κάνετε για να παραμείνετε σε φόρμα ή απλώς για να διασκεδάσετε. Για τους τολμηρούς λάτρεις των σπορ, το γρήγορο σκι σε βουνά και λόφους είναι συναρπαστικό και πολύ διασκεδαστικό. Ωστόσο, μπορεί επίσης να είναι πολύ επικίνδυνο. Και όταν πρόκειται για αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να κάνετε ποδήλατο βουνού με μεγάλη προσοχή. Αυτό σημαίνει ότι όλη η οικογένεια μπορεί να το απολαύσει και να το απολαύσει.

Το ποδήλατο βουνού (συντομ. MTB, στα αγγλικά για ποδήλατο βουνού) ή το ποδήλατο παντός εδάφους (συντομ. ATB) για το ποδήλατο εκτός δρόμου είναι ένα ποδήλατο που είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για χρήση σε δρόμους εκτός δρόμου. Σε γενικές γραμμές, το ποδήλατο εκτός δρόμου είναι στην πραγματικότητα ακριβώς όπως το αγωνιστικό ποδήλατο ως αθλητικό εξοπλισμό, ως μέσο μεταφοράς, επειδή δεν συνοδεύεται από απαιτούμενα εξαρτήματα, όπως:σι: Το κουδούνι, ο φωτισμός και οι ανακλαστήρες είναι εξοπλισμένοι, τα οποία στην πραγματικότητα πρέπει να υπάρχουν σύμφωνα με τους Γερμανικούς Κανονισμούς Αδειών Οδικής Κυκλοφορίας (StVZO).

Τα παλαιότερα χρόνια

Έχουν γίνει παλαιότερες προσπάθειες να γίνουν τα ποδήλατα πιο στιβαρά και κατάλληλα για χρήση εκτός δρόμου, αλλά γενικά το 1973 θεωρείται το έτος γέννησης και η Καλιφόρνια θεωρείται η γενέτειρα του ποδηλάτου βουνού. Τα ποδήλατα βουνού που εμφανίστηκαν για πρώτη φορά ήταν ποδήλατα τύπου Schwinn Cruiser, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν από τους Gary Fisher, Charles Kelly και Joe Breeze, την ομάδα των ποδηλατών για να κατεβούν τις πλαγιές του όρους Tamalpais. Τα κρουαζιερόπλοια του κατασκευαστή Schwinn, τα οποία χρονολογούνται από τη δεκαετία του 1930, ήταν - όπως μπορεί να υποτεθεί από το όνομα - όχι σπορ ποδήλατα, αλλά μάλλον σχεδιασμένα για αθόρυβη κύλιση κατά μήκος ("cruising"). Για πρώτη φορά, ήταν πολύ σταθερά και ήταν εξοπλισμένα με χοντρά λάστιχα μπαλονιών σε ζάντες 26 ιντσών, που επέτρεψαν να γίνουν γρήγορες καταβάσεις πάνω από τους χωματόδρομους του όρους Tamalpais. Ήταν πολύ πιο κατάλληλα για αυτό από τα ελαφριά αγωνιστικά ποδήλατα, που ήταν προηγουμένως τα μόνα μοντέλα ποδηλάτων για αθλητικούς σκοπούς. Τα Schwinn Cruisers ήταν πολύ βαριά ποδήλατα, γι' αυτό ο Joe Breeze, ο Gary Fisher και άλλοι αναβάτες τα χρησιμοποιούσαν μόνο για κατηφόρα. Έτσι οι πρώτοι ποδηλάτες βουνού ήταν πραγματικοί «καθοδικοί».

Από το 1976, ξεκίνησαν τακτικές διοργανώσεις αγώνων ορεινής ποδηλασίας και διοργανώθηκαν επίσης από τους προαναφερθέντες ποδηλάτες στο όρος Tamalpais. Αυτά τα γεγονότα ήταν η αρχή πολλών τεχνικών τροποποιήσεων, οι οποίες στη συνέχεια ξεκίνησαν την ανάπτυξη της σημερινής τεχνολογίας ποδηλάτων βουνού. Οι παλαιότεροι ποδηλάτες βουνού χρησιμοποιούσαν εξαρτήματα μοτοσικλετών για τιμόνια και φρένα, τα οποία χρησιμοποιούσαν ως πιο ανθεκτικά εξαρτήματα.

Το πρώτο πραγματικό ποδήλατο βουνού

Το πρώτο «πραγματικό» ποδήλατο βουνού κατασκευάστηκε από τον Joe Breeze το 1977 για τον Charles Kelly. Το Breeze βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό στα cruisers όσον αφορά τη γεωμετρία του πλαισίου, αλλά ήταν ακόμα το πρώτο ποδήλατο βουνού που δεν ήταν μετασκευασμένο cruiser, αλλά κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από ολοκαίνουργια εξαρτήματα.

Μετά από αυτό το λεγόμενο Εφεύρεση, ο Tom Ritchey εντάχθηκε στην ομάδα 2 χρόνια αργότερα και ανέπτυξε νέα καρέ, πρώτα μόνος του και μετά για τον Gary Fisher.

Τα πλαίσια που αναπτύχθηκαν πρόσφατα ήταν εντελώς διαφορετικά σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα, τα οποία ήταν κατάλληλα και για ανηφόρα λόγω της πιο τουριστικής γεωμετρίας τους. Αυτό οδήγησε επίσης στη δημιουργία του όρου «ποδήλατο βουνού». Αφού ένας πελάτης στο Ritchey έδειξε την εικόνα του ποδηλάτου με τα παχιά λάστιχα και είπε: "Ε, αυτό είναι ένα ποδήλατο βουνού". Ο Ritchey άρεσε πολύ αυτό το όνομα και αποφάσισε να πουλήσει τα ποδήλατά του με την επωνυμία "Ritchey Mountain Bike".

Ο Charles Kelly και ο Gary Fisher ανέλαβαν στη συνέχεια την παραγωγή και τις πωλήσεις της κατασκευής πλήρων ποδηλάτων βουνού από τα κατασκευασμένα κουφώματα. Ο Gary Fisher κατασκεύασε επίσης έναν σύγχρονο επιλογέα ταχυτήτων σε ένα από τα παλιά ποδήλατα για πρώτη φορά. Τοποθέτησε το μετατοπιστή αντίχειρα και τη γρήγορη απελευθέρωση στη σέλα, κάτι που ήταν τεράστια βοήθεια για τους ποδηλάτες. Γιατί οι αναβάτες κατέβασαν τη σέλα τους μέχρι κάτω την πρώτη ώρα καθώς κατέβαιναν τις κατηφορικές διαδρομές και στέκονταν στα πετάλια. Εκτός από τους Ritchey και SunTour, η Shimano ως κατασκευαστής εξαρτημάτων και η Specialized ως πλήρης κατασκευαστής ποδηλάτων ήταν επίσης από τους πρώτους κατασκευαστές σε αυτή την πολύ νεαρή αγορά. Στη συνέχεια, εμφανίστηκαν πολλοί άλλοι μικροί κατασκευαστές που δεν αναφέρονται πλέον στην αγορά σήμερα.

Αφού ο Ιάπωνας κατασκευαστής Tange εφηύρε το πλαίσιο από αλουμίνιο, εξασφάλισε ότι το βάρος των σετ σωλήνων που αναπτύχθηκε από μόνος του των χαλύβδινων πλαισίων του μειώνεται τακτικά. Ο Charles 'Charlie' Cunningham, ο συνιδρυτής και ιδιοκτήτης του "Wilderness Trailbikes (WTB)", κατασκεύασε επίσης το πρώτο ποδήλατο βουνού με ένα από τα πρώτα κουφώματα αλουμινίου MTB.

Η ανάπτυξη μιας παγκόσμιας βιομηχανίας

Στα μέσα της δεκαετίας του '80, η ορεινή ποδηλασία αναπτύχθηκε γρήγορα και εξαπλώθηκε σε όλο τον κόσμο. Έγινε τόσο δημοφιλές στην Ευρώπη που οι τρέχουσες πωλήσεις ποδηλάτων βουνού ξεπέρασαν κατά πολύ τις προηγούμενες πωλήσεις όλων των άλλων τύπων ποδηλάτων. Η περαιτέρω ανάπτυξη των κουφωμάτων συνεχίζεται, με χαλύβδινους σωλήνες λεπτού τοιχώματος να χρησιμοποιούνται εναλλακτικά, αλουμίνιο, τιτάνιο και αργότερα επίσης πλαστικό ενισχυμένο με ίνες άνθρακα («άνθρακας»). Τα εξαρτήματα του εξοπλισμού αναπτύχθηκαν επίσης περαιτέρω, ειδικά με τη βοήθεια των Ιάπωνων κατασκευαστών Shimano και SunTour, οι οποίοι επινόησαν και έφεραν στην αγορά την αλλαγή πλέγματος, τα χειριστήρια τιμονιού, τους οβάλ αλυσίδες Biopace και τα φρένα προβόλου.

Με την αυξανόμενη δημοτικότητα και την υψηλή ζήτηση, σχεδόν όλοι οι καθιερωμένοι κατασκευαστές ποδηλάτων άλλαξαν τις διαδικασίες τους και στράφηκαν στην παραγωγή ποδηλάτων βουνού. Ως αποτέλεσμα, ορισμένοι από τους προηγούμενους κατασκευαστές μικρών σειρών επεκτάθηκαν σε τεράστιους μαζικούς κατασκευαστές. Ως πρωτοπόρος στη βιομηχανία ποδηλάτων βουνού, η «Cannondale» ήταν η πρώτη μεγάλης κλίμακας κατασκευαστής ποδηλάτων αλουμινίου.

Οι κατασκευαστές άρχισαν να αναθέτουν την παραγωγή τους στην Ιαπωνία στις αρχές της δεκαετίας του 1990 και λίγο αργότερα στην Ταϊβάν. Στα μέσα της δεκαετίας του '90, οι Ταϊβανοί κατασκευαστές είχαν εδραιωθεί τόσο πολύ που μπόρεσαν να εισέλθουν στην αγορά με τα δικά τους ονόματα και να προσφέρουν κουφώματα και εξαρτήματα υψηλής ποιότητας σε χαμηλότερες τιμές.

Παρά τον τεράστιο ανταγωνισμό από την Ασία, εξακολουθούν να υπάρχουν μερικές μικρότερες εταιρείες στην αγορά σήμερα που ειδικεύονται περισσότερο σε μικρές σειρές και προϊόντα κατά παραγγελία. Είναι επίσης συνήθως πολύ πιο ακριβά από τους μεγάλους κατασκευαστές επειδή εργάζονται με ειδικές παραγγελίες. Εκτός από αυτούς τους κατασκευαστές πλαισίων, υπάρχουν επίσης εταιρείες σε γερμανόφωνες χώρες που ειδικεύονται σε ορισμένα εξαρτήματα με τα οποία στη συνέχεια κατασκευάζουν ή μετασκευάζουν οι ίδιοι ποδήλατα βουνού.

Τα περισσότερα εξαρτήματα των σύγχρονων ποδηλάτων όλων των τύπων αναπτύχθηκαν ειδικά για ποδηλασία βουνού ή αναπτύχθηκαν περαιτέρω εκεί. Εδώ δεν πρέπει ιδιαίτερα να παραλείψετε τα πιρούνια της ανάρτησης, τα δισκόφρενα, τα φρένα V, τα γρανάζια πλήμνης και την πίσω ανάρτηση. Τα πιρούνια της ανάρτησης, τα οποία είναι γνωστά από το μοτοκρός, έγιναν ιδιαίτερα δημοφιλή στους αναβάτες ακραίων κατηφοριών και έτσι η πίσω ανάρτηση έγινε βασικός εξοπλισμός σε κατάβαση και freeride. Ποδήλατα πλήρους ανάρτησης είναι επίσης διαθέσιμα σήμερα για cross-country. Το πρώτο ποδήλατο βουνού με κιβώτιο ταχυτήτων Pinion 18 ταχυτήτων από την Endorfin παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2010 στην εμπορική έκθεση ποδηλάτων Eurobike.

Το ποδήλατο τουρισμού

Τα ποδήλατα βουνού, τα οποία προηγουμένως είχαν σχεδιαστεί για σταθερότητα, αποδείχθηκαν επίσης κατάλληλα για ποδηλατικές εκδρομές στα βουνά και στις πεδινές περιοχές. Αυτά μετατράπηκαν για χρήση στο δρόμο με τα τροποποιημένα εργαλεία και τις σχάρες αποσκευών.

Αφού οι ποδηλατικές εκδρομές μεγάλων αποστάσεων και η ανάπτυξη της ποδηλασίας βουνού έγινε δημοφιλής, το ποδήλατο τουρισμού άρχισε να αναπτύσσεται ως ειδικό σχέδιο παράλληλα με το ποδήλατο βουνού στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Σε αυτό το χαρακτηριστικό ανήκει και η παραλλαγή σταθερού γυναικείου ποδηλάτου. Σήμερα, τα ποδήλατα πεζοπορίας εξακολουθούν να θεωρούνται υψηλής ποιότητας καθημερινά και ψυχαγωγικά ποδήλατα με τους τροχούς 28 ιντσών. Αυτά τα ποδήλατα εστιάζουν επίσης στην ανθεκτικότητα και την άνεση στην οδήγηση σε μεγαλύτερες περιηγήσεις.

Από τότε, τα ποδήλατα πεζοπορίας χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο ως ποδήλατα καθημερινής χρήσης. Ειδικά από τη δεκαετία του '90, τα ποδήλατα πεζοπορίας έχουν γίνει η αιτία για τους νέους κατοίκους των πόλεων να αποφεύγουν κατ' αρχήν τα αυτοκίνητα. Η καταλληλότητα για όλες τις καιρικές συνθήκες είναι επίσης ένα πλεονέκτημα, που διευκολύνει την οδήγηση ακόμη και το χειμώνα. Η καταλληλότητα των αποσκευών έχει επίσης εξελιχθεί σε σημαντικό πλεονέκτημα, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για ψώνια όσο και ως υπηρεσία ταχυμεταφορών με ποδήλατο. Οι χαμηλές αναλογίες εκτός δρόμου είναι πολύ χρήσιμες στην αστική κυκλοφορία σταματήστε και φύγετε. Το ποδήλατο πόλης αναπτύχθηκε για αυτό το σκοπό και πλέον παράγεται κυρίως unisex με πλαίσιο κυμάτων. Τελικά, το σύγχρονο υβριδικό ποδήλατο πόλης αναπτύχθηκε ως μια αθλητική συσκευή αναψυχής από το ποδήλατο βουνού και το ποδήλατο πόλης.

Πώς επιλέγω το σωστό ποδήλατο βουνού;

Το ποδήλατο που σας ταιριάζει είναι η προσωπική σας επιλογή και είναι ένας σημαντικός και καθοριστικός παράγοντας για τους τύπους καταβάσεων που θέλετε να το χρησιμοποιήσετε. Για όλα τα στυλ οδήγησης, υπάρχουν ποδήλατα κατασκευασμένα σε ενδιαφέροντα σχήματα και πωλούνται σε διαφορετικά εύρη τιμών. Από αυτά τα κριτήρια φτάσατε φυσικά στο πολύ δύσκολο σημείο να επιλέξετε το «σωστό» ποδήλατο για εσάς. Εάν σχεδιάζετε ποτέ να αγοράσετε ένα ποδήλατο, πιθανότατα θα συλλέξετε πληροφορίες στο διαδίκτυο ή από ένα τρέχον περιοδικό ποδηλασίας βουνού, ώστε να γνωρίζετε αρκετά για το τι προσφέρεται εκ των προτέρων. Στη συνέχεια, θα πρέπει να επισκεφτείτε μερικά καταστήματα ποδηλάτων, να μιλήσετε με τους συμβούλους και επίσης να κάνετε συγκρίσεις τιμών (επίσης σερφάρετε στο διαδίκτυο πριν αγοράσετε ένα). Πριν αγοράσετε ένα ποδήλατο, δοκιμάστε το πρώτα και ρωτήστε τους γύρω σας. Μπορείς να γίνεις εξαιρετικός ποδηλάτης βουνού μόνο αν έχεις το κατάλληλο ποδήλατο.

Κατά την αγορά, βεβαιωθείτε ότι η συναρμολόγηση όλων των εξαρτημάτων είναι τέλεια και ελέγξτε όλες τις λειτουργίες, την άνεση και την προσαρμογή στις διαστάσεις του σώματός σας καθώς και εάν είναι εξοπλισμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις.

Ασφάλεια κατά την ποδηλασία βουνού

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η ορεινή ποδηλασία μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Θα πρέπει να φοράτε ένα πολύ καλό κράνος ανά πάσα στιγμή όταν οδηγείτε το ποδήλατό σας. Καλύτερα μαζί με τα προστατευτικά για τα γόνατα και τους αγκώνες. Πρέπει οπωσδήποτε να χρησιμοποιείτε γυαλιά ασφαλείας μέσα ή πίσω από μια συγκεκριμένη ομάδα ή στο δάσος! Η κορυφαία προτεραιότητά σας πρέπει να είναι η ασφάλεια και δεν πρέπει ποτέ να το παίρνετε ελαφρά.

Διαφορετικά εφέ προπόνησης

Μόλις ολοκληρώσετε την ανάβαση, ανταμείβεστε με μια κατάβαση και είναι ιδιαίτερα συναρπαστικό να κατεβείτε άνετα στα πλατιά δασικά μονοπάτια χωρίς να εκτεθείτε στους ιδιαίτερους κινδύνους της πτώσης. Ανάλογα με τη δυσκολία τους, τα απότομα και βραχώδη μονοπάτια απαιτούν πολύ συγκεκριμένες δεξιότητες κατάβασης.

Εάν οδηγείτε το ποδήλατο βουνού σας πάνω-κάτω σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους και μονοπάτια, θα πρέπει να έχετε καλές βασικές συνθήκες. Γιατί όχι μόνο το σωματικό βάρος, αλλά και το ποδήλατο πρέπει να κινείται ενάντια στη βαρύτητα. Η καλή δύναμη των ποδιών και οι μύες θα σας βοηθήσουν να ξεπεράσετε πιο εύκολα απότομα τμήματα. Για να μπορέσετε να πλοηγηθείτε στις απότομες διαδρομές, θα πρέπει να εκμεταλλευτείτε την καλή αίσθηση ισορροπίας και την ικανότητα αντίδρασης. Η τακτική ορεινή ποδηλασία έχει πολλά θετικά αποτελέσματα στο σώμα σας.

Προσοχή! Εάν δεν έχετε αθληθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να κάνετε έναν ιατρικό έλεγχο εκ των προτέρων γιατί η ποδηλασία βουνού επιβαρύνει πολύ την καρδιά και το κυκλοφορικό σας σύστημα.

Η τεχνική του ακόμη και κλωτσιών και τραβήγματος

Κάνοντας πετάλι και τραβώντας τα πετάλια επιτυγχάνετε ένα ομοιόμορφο, στρογγυλό πετάλι. Αυτό σημαίνει ότι ασκείτε μεγαλύτερη πίεση σε πολλές μυϊκές ομάδες και χρησιμοποιείτε τη δύναμή σας πιο αποτελεσματικά. Ο ρυθμός σας δεν πρέπει να είναι ούτε πολύ αργός ούτε πολύ γρήγορος. Ποδηλασία δεν σημαίνει απαραίτητα ποδήλατο. Στο πεδίο, οι απαιτήσεις είναι πολύ διαφορετικές ανάλογα με τη φύση του μονοπατιού. Ανηφόρες, κατηφόρες, χαντάκια, κύματα, καμπύλες, ελαφριά εμπόδια απαιτούν καλές συνθήκες, ειδική τεχνική οδήγησης και έλεγχο του ποδηλάτου. Θα πρέπει να συνηθίσεις τις πιέσεις και το ποδήλατο και να δοκιμάσεις τα όριά του. Υπάρχουν μαθήματα κατάρτισης και μαθήματα τεχνικής οδήγησης που χτίζουν αυτοπεποίθηση και παρέχουν μια ασφαλή εισαγωγή σε αυτό το συναρπαστικό άθλημα.

Αθήματα ποδηλασίας βουνού

Η ποδηλασία βουνού περιλαμβάνει ένα ευρύ φάσμα αθλητικών δραστηριοτήτων. Οι ειδικοί αποφασίζουν για τους ακόλουθους κλάδους, ορισμένοι από τους οποίους διοργανώνουν και διαγωνισμούς:

Περιηγήσεις και διασταυρώσεις: Βρίσκεστε σε εύκολα μονοπάτια και δασικούς δρόμους. ΠερίπουΤα 2/3 των ιδιοκτητών ποδηλάτων βουνού ανήκουν σε αυτή την ομάδα. Αυτό αφορά κυρίως τη μετακίνηση στη φύση και την απόκτηση φυσικής κατάστασης. Συχνά χρησιμοποιούνται στενά μονοπάτια, που απαιτούν δεξιοτεχνία και προσφέρουν μια ιδιαίτερη γοητεία.

Freeride/Enduro: Αυτός ο κλάδος έχει σχεδιαστεί κυρίως για να οδηγεί μονοπάτια. Οι ποδηλάτες κινούνται σε ανώμαλο έδαφος, το οποίο με τη σειρά του αποτελεί πρόκληση για την ισορροπία τους.

Κατηφόρα: Οι ειδικοί βρίσκονται σε μονοπάτια που δημιουργούνται μεμονωμένα ή σε κατηφορικά μονοπάτια. Σε αυτά συναντάτε συχνά τεχνητές ράμπες, λόφους που πηδούν και απότομες καμπύλες. Τα τελεφερίκ χρησιμοποιούνται συχνά για να ανέβουν στην κορυφή. Για να απολαύσετε την οδήγηση, χρειάζεστε ένα ποδήλατο κατάλληλο για χρήση εκτός δρόμου και σε καλή κατάσταση, καθώς και ένα καλό κράνος και γάντια για τη δική σας ασφάλεια!

Η ποδηλασία βουνού είναι ένα δημοφιλές άθλημα

Κανείς δεν υποψιαζόταν ότι αυτό το επικίνδυνο στυλ ιππασίας θα εξελισσόταν ποτέ σε δημοφιλές άθλημα όταν, στις αρχές της δεκαετίας του 1970, φρικιά με ποδήλατα έπεσαν πάνω σε βαριά ποδήλατα από την κορυφή του όρους Tamalpais / Καλιφόρνια. Σήμερα μπορείτε να δείτε αμέτρητους ποδηλάτες σε όλο τον κόσμο να ανεβαίνουν κάθε τόσο στις σέλες των ποδηλάτων βουνού τους. Η ποδηλασία βουνού, που γίνεται σε ρουστίκ φύση, δεν είναι μόνο πολύ διασκεδαστική, αλλά προπονεί ταυτόχρονα την αντοχή, τη δύναμη και τον συντονισμό σας.

Ποδηλασία βουνού: σπορ για όλους

Κάντε ποδήλατο ελαφρώς ανηφορικά στον χωματόδρομο, μετά κάντε τη δεξιά στροφή σε ένα δάσος, πάνω από το ανώμαλο έδαφος, κατηφορίστε ξανά σε στενά δασικά μονοπάτια, με το ποδήλατό σας στον ώμο σας και ανεβείτε σε μια απότομη πλαγιά προς το ασφαλτοστρωμένος δρόμος. Οι αθλητές που έχουν προσβληθεί από τον ιό του ποδηλάτου βουνού γνωρίζουν την αρμονία μεταξύ αντοχής, δύναμης, τεχνικής και συντονισμού.

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα καλύτερο και πιο ενδιαφέρον άθλημα φυσικής κατάστασης. Η ορεινή ποδηλασία δεν είναι κατάλληλη μόνο για φρικιά που θέλουν να βελτιώσουν την απόδοσή τους, αλλά και για άτομα που θέλουν να αποτρέψουν παράγοντες κινδύνου για την υγεία, όπως η παχυσαρκία και η υψηλή αρτηριακή πίεση.

Υψηλή κατανάλωση θερμίδων

Πολλές επιστημονικές έρευνες έχουν δείξει ότι τα 60 λεπτά. Η ποδηλασία βουνού είναι κατά μέσο όρο 700 έως 800 Kc. καταναλώνεται. Για βέλτιστα αποτελέσματα, συνιστάται να περιμένετε τουλάχιστον 60 λεπτά. να κάνετε ποδήλατο για μεγάλο χρονικό διάστημα σε λοφώδες έδαφος και να το κάνετε με εύρος καρδιακών παλμών από 60 έως 70 τοις εκατό του μέγιστου. καρδιακός ρυθμός, το λεγόμενο αερόβιο παλμό για να μείνεις.

Μια συσκευή παρακολούθησης καρδιακών παλμών μπορεί να είναι χρήσιμη για παρακολούθηση. Είναι πολύ σημαντικό, ειδικά για αρχάριους, να προκαλείς το σώμα σου αλλά να μην το κατακλύζεις. Όταν φτάσετε στο σημείο της μυϊκής εξάντλησης, η συγκέντρωσή σας θα μειωθεί, κάτι που μπορεί να σας οδηγήσει γρήγορα σε πτώση.

Συμβουλή: Θα άξιζε τον κόπο να εξασκηθείτε και να προπονηθείτε λίγο σε ένα ασφαλές μέρος. Η οδήγηση σλάλομ σε ένα μοναχικό μέρος, η εξάσκηση της ισορροπίας σε ένα ποδήλατο βουνού, το φρενάρισμα στη γραμμή τερματισμού ή το κατέβασμα μερικά σκαλοπάτια είναι μερικά παραδείγματα αυτού.

Εάν έχετε αμφιβολίες, πηγαίνετε για έλεγχο υγείας

Εάν δεν είστε απόλυτα σίγουροι ή δεν αισθάνεστε απόλυτα υγιείς, θα πρέπει να μιλήσετε με τον οικογενειακό σας γιατρό ή Κάντε check out πριν πάτε στην αρχή. Εάν πάρετε το πράσινο φως, μπορείτε να ξεκινήσετε. Εάν ανησυχείτε μήπως καταστρέψετε τα γόνατα ή τους γοφούς σας ενώ κάνετε ποδηλασία βουνού πάνω από το λόφο και το λόφο, θα πρέπει οπωσδήποτε να προσαρμόσετε το ύψος της σέλας στο σωστό ύψος.

Θα πρέπει επίσης να επιλέξετε το γρανάζι έτσι ώστε ο ρυθμός σας να μην πέσει όσο το δυνατόν περισσότερο κάτω από τις 60 περιστροφές ανά λεπτό. Όσο υψηλότερος είναι ο ρυθμός σας, τόσο λιγότερο άγχος ασκείτε στις αρθρώσεις σας και οι μύες σας δεν θα κουράζονται τόσο γρήγορα.

Πολλοί δύσπιστοι ποδηλάτες σίγουρα θα παρατηρήσουν ότι μια σκύψιμη θέση όταν η ποδηλασία βουνού σίγουρα θα οδηγήσει σε πόνο στην πλάτη κάποια στιγμή. Η θέση καθίσματος στο ποδήλατο βουνού στην πραγματικότητα δεν είναι απαραιτήτως φιλική προς την πλάτη. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να προσαρμόσετε το ποδήλατο βέλτιστα και να το προσαρμόσετε στις σωματικές σας απαιτήσεις.

Σας βοήθησε το άρθρο μας; Ή έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις σχετικά με το θέμα μας; Μη διστάσετε να αφήσετε το σχόλιό σας παρακάτω. Χαιρετίζουμε τις ερωτήσεις, τις κριτικές και τα σχόλιά σας και θα χαρούμε να τις απαντήσουμε.